استانداردهای ناودانی
페이지 정보
작성자 Selena 작성일 24-09-22 14:29 조회 25 댓글 0본문
فرمول سازی تولید ناودانی
بهبود طراحی غلتک همانند گذشته نیاز به تشکیل واحد تحقیقات در حوزه فلزی دارد. متاسفانه امروزه بسیاری از سوالاتی که در مورد رفتار فلز در کالیبرهای مختلف وجود دارد، به اندازه کافی مورد بررسی و مطالعه قرار نگرفته است. در حال حاضر مطالعات آزمایشی در شرایط تولید به دلیل هزینه بالای مواد، بسیار دشوار است. در هنگام انجام آزمایشات سخت، از فناوریهای رایانهای استفاده میشود که این امر منجر میشود پروندهها و آزمایشات پیچیده را بتوان بررسی نمود.
کاربرد ناودانی سنگین یا UNP
کاربرد ناودانی سنگین در ساختمانسازی چیست؟ همانطور که اشاره شد، در ساخت و تولید انواع ناودانی میتوان از ورقهایی با ضخامتهای مختلف استفاده کرد. به همین دلیل، میتوان گروهبندی دیگری نیز برای این ناودانیها بر اساس وزن در نظر گرفت: قيمت ناودانی ناودانیهای سبک و ناودانیهای سنگین. ناودانی سبک همان ناودانی مشبک است که در قسمتهای قبلی کاربرد آن را بررسی کردیم. ناودانی سنگین قابلیت تحمل وزن بالاتری دارد و به همین جهت از آن برای موارد متفاوتی استفاده میگردد. برای کسب اطلاعات بیشتر مقاله تفاوت اصلی ناودانی سنگین و سبک را مطالعه کنید.
ناودانی اروپایی، علاوه بر واردات توسط کشورهایی مانند ترکیه، چین و روسیه، از طریق کارخانههای داخلی مانند فولاد شکفته، فولاد ناب تبریز، مجتمع البرز فولاد و… به روش فابریک و پرسی تولید میشود. همانطور که در مقالات قبل به آن اشاره کردیم، ناودانیهای فابریک، به طور مستقیم از نورد گرم فولاد به دست میآیند. در حالی که در روش پرسی، ناودانی با استفاده از نورد سرد ورقهای فولادی و به کارگیری دستگاههای رول فرمینگ، تولید میشود. با توجه به این مسئله میتوان نتیجه گرفت که ناودانی فابریک در مقایسه با ناودانی پرسی از کیفیت و قیمت بالاتری برخوردار است.
ناودانی سنگین
فرآیند تولید
تولید ناودانی از طریق سه روش پرسی، فابریک، نورد گرم و نور سرد انجام میشود. توجه داشته باشید که تفاوتی میان انواع ناودانی فابریک و پرسی از نظر کاربرد وجود ندارد. در حال حاضر بیشتر کارخانههای ایران از روش فابریک استفاده میکنند. به قيمت ناودانی طور معمول ناودانیهای سبک بیشتر به روش پرسی انجام میشود، در حالی که تولید ناودانی سنگین بیشتر براساس نورد گرم انجام میشود. با توجه به تاثیر روش تولید بر روی کیفیت انواع ناودانی سبک و سنگین در ادامه به صورت مختصر هر یک از این روشها را بررسی میکنیم. اما برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فرآیند ساخت ناودانی میتوانید به مقاله فرایند قيمت ناودانی تولید ناودانی؛ انواع مختلف ناودانی چگونه تولید میشوند؟ مراجعه نمایید.
ناودانی پرسی
نوع پرسی بر اساس استفاده از مواد اولیه انجام خواهد شد و کل پروسه پردازشی روی آن انجام میشود. ناودانی به شکلی که در این فرایند تولید ناودانی در مرحله اول ورقها با ضخامتی که معمولاً از قبل مشخص میشود برش داده شده و پس از آن ورق به شکل ناودانی خم میشود و کیفیت آن در مرحله بعد باید به بخش کنترل کیفی برسد.
فرایند تولید ناودانی به روش نورد گرم
این روش نیز مشابه فرایند تولید ناودانی فابریک میباشد. در روش تولید ناودانی نورد گرم، شمش فلز در کوره تحت حرارت قرار میگیرد تا به دمای مورد نظر یعنی 1100 درجه برسد. سپس با عبور از غلطکهای افقی و عمودی به تدریج فرم مورد نظر را به خود میگیرد و در نهایت در اندازه مورد نظر برش خواهند خورد. اگر مراحل تولید در همین مرحله تمام شود، به ناودانی تولید شده، ناودانی نورد گرم گفته میشود. در روش نورد گرم کیفیت ناودانیهای تولید شده پایین است؛ چراکه فرصت و زمان کافی برای فرایند تولید وجود ندارد. پایین بودن کیفیت این نوع قيمت ناودانی موجب شده قیمت آن نسبت به سایر ناودانیها پایین تر باشد.
بهبود طراحی غلتک همانند گذشته نیاز به تشکیل واحد تحقیقات در حوزه فلزی دارد. متاسفانه امروزه بسیاری از سوالاتی که در مورد رفتار فلز در کالیبرهای مختلف وجود دارد، به اندازه کافی مورد بررسی و مطالعه قرار نگرفته است. در حال حاضر مطالعات آزمایشی در شرایط تولید به دلیل هزینه بالای مواد، بسیار دشوار است. در هنگام انجام آزمایشات سخت، از فناوریهای رایانهای استفاده میشود که این امر منجر میشود پروندهها و آزمایشات پیچیده را بتوان بررسی نمود.
کاربرد ناودانی سنگین یا UNP
کاربرد ناودانی سنگین در ساختمانسازی چیست؟ همانطور که اشاره شد، در ساخت و تولید انواع ناودانی میتوان از ورقهایی با ضخامتهای مختلف استفاده کرد. به همین دلیل، میتوان گروهبندی دیگری نیز برای این ناودانیها بر اساس وزن در نظر گرفت: قيمت ناودانی ناودانیهای سبک و ناودانیهای سنگین. ناودانی سبک همان ناودانی مشبک است که در قسمتهای قبلی کاربرد آن را بررسی کردیم. ناودانی سنگین قابلیت تحمل وزن بالاتری دارد و به همین جهت از آن برای موارد متفاوتی استفاده میگردد. برای کسب اطلاعات بیشتر مقاله تفاوت اصلی ناودانی سنگین و سبک را مطالعه کنید.
ناودانی اروپایی، علاوه بر واردات توسط کشورهایی مانند ترکیه، چین و روسیه، از طریق کارخانههای داخلی مانند فولاد شکفته، فولاد ناب تبریز، مجتمع البرز فولاد و… به روش فابریک و پرسی تولید میشود. همانطور که در مقالات قبل به آن اشاره کردیم، ناودانیهای فابریک، به طور مستقیم از نورد گرم فولاد به دست میآیند. در حالی که در روش پرسی، ناودانی با استفاده از نورد سرد ورقهای فولادی و به کارگیری دستگاههای رول فرمینگ، تولید میشود. با توجه به این مسئله میتوان نتیجه گرفت که ناودانی فابریک در مقایسه با ناودانی پرسی از کیفیت و قیمت بالاتری برخوردار است.
ناودانی سنگین
فرآیند تولید
تولید ناودانی از طریق سه روش پرسی، فابریک، نورد گرم و نور سرد انجام میشود. توجه داشته باشید که تفاوتی میان انواع ناودانی فابریک و پرسی از نظر کاربرد وجود ندارد. در حال حاضر بیشتر کارخانههای ایران از روش فابریک استفاده میکنند. به قيمت ناودانی طور معمول ناودانیهای سبک بیشتر به روش پرسی انجام میشود، در حالی که تولید ناودانی سنگین بیشتر براساس نورد گرم انجام میشود. با توجه به تاثیر روش تولید بر روی کیفیت انواع ناودانی سبک و سنگین در ادامه به صورت مختصر هر یک از این روشها را بررسی میکنیم. اما برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد فرآیند ساخت ناودانی میتوانید به مقاله فرایند قيمت ناودانی تولید ناودانی؛ انواع مختلف ناودانی چگونه تولید میشوند؟ مراجعه نمایید.
ناودانی پرسی
نوع پرسی بر اساس استفاده از مواد اولیه انجام خواهد شد و کل پروسه پردازشی روی آن انجام میشود. ناودانی به شکلی که در این فرایند تولید ناودانی در مرحله اول ورقها با ضخامتی که معمولاً از قبل مشخص میشود برش داده شده و پس از آن ورق به شکل ناودانی خم میشود و کیفیت آن در مرحله بعد باید به بخش کنترل کیفی برسد.
فرایند تولید ناودانی به روش نورد گرم
این روش نیز مشابه فرایند تولید ناودانی فابریک میباشد. در روش تولید ناودانی نورد گرم، شمش فلز در کوره تحت حرارت قرار میگیرد تا به دمای مورد نظر یعنی 1100 درجه برسد. سپس با عبور از غلطکهای افقی و عمودی به تدریج فرم مورد نظر را به خود میگیرد و در نهایت در اندازه مورد نظر برش خواهند خورد. اگر مراحل تولید در همین مرحله تمام شود، به ناودانی تولید شده، ناودانی نورد گرم گفته میشود. در روش نورد گرم کیفیت ناودانیهای تولید شده پایین است؛ چراکه فرصت و زمان کافی برای فرایند تولید وجود ندارد. پایین بودن کیفیت این نوع قيمت ناودانی موجب شده قیمت آن نسبت به سایر ناودانیها پایین تر باشد.
- 이전글 You'll Never Be Able To Figure Out This Lambo Car Key's Tricks
- 다음글 Plinko : L'Expérience de Jeu Qui Fascine les Amateurs de Jeux
댓글목록 0
등록된 댓글이 없습니다.